• Cовершенствование технологий
    управления воздушным движением
  • Передовые решения в области
    авиационных технологий
  • Инновации в области
    метеорологического обеспечения
  • Перспективные системы
    обеспечения безопасности полетов
  • 000.jpg
  • 001.jpg
  • 001_.jpg
  • 002.jpg
  • 002_.jpg
  • 003.jpg
  • 003_.jpg
  • 004.jpg
  • 004_.jpg
  • 005_.jpg
  • 007.jpg
  • 007_.jpg
  • 008.jpg
  • 008_.jpg
  • 009.jpg
  • 009_.jpg
  • 020.jpg
  • 024.jpg
IMAGE
Концерн МАНС поставил оборудование для первой в России системы стационарных метеорадиолокационных постов для федеральных автодорог

Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Лена» установило на федеральной трассе А-360 Невер-Якутск современную систему метеонаблюдения, состоящую из четырех комплексных метеостанций, оборудованных произведенными Концерном "МАНС" метеорадиолокационными комплексами...

IMAGE
Международная группа EUROCAE впервые в России

С 19 по 21 сентября 2017 г., впервые в России, прошло заседание рабочей группы EUROCAE WG-100. Концерн МАНС принимал в своем главном офисе и на летной экспериментальной авиабазе «Орловка» представителей ведущих мировых производителей комплексов средств удаленного видеонаблюдения...

Состоялось очередное заседание Комитета Вихревой безопасности RTCA «Tiger Team»

Комитет Вихревой безопасности RTCA «Tiger Team», в который входят представители Концерна МАНС, провел свое пятое заседание в начале января 2015 г.

Основной целью комитета, возглавляемого Рокки Стоуном (United Airlines), является создание подробного доклада (так называемого «White Paper»), описывающего предполагаемые работы по стандартизации в области систем вихревой безопасности, Управления Воздушным Движением (УВД) и систем мониторинга погоды.

Комитет стремится прийти к консенсусу в отношении работ по будущей стандартизации систем, тем самым дав толчок для их развития. Одной из целей комитета было предложить лучший способ для передачи информации о погоде на борт самолет и с него в реальном времени.

Многие системы вихревой безопасности, УВД и мониторинга погоды смогут действовать продуктивнее, получая информацию о ветре в реальном времени. Также доклад содержит предложения по включению некоторой метеорологической информации в передачу АЗН-В. Передача данных происходит в реальном времени, по одной линии передачи данных, информация о положении самолета интегрируется с передаваемой метеорологической обстановкой.

На последних двух заседаниях комитета был проведен большой объём работы по рассмотрению и включению в доклад предложений по системам мониторинга метеорологической обстановки, системам и данным, связанным с УВД. В марте «White Paper» будет передан в Комитет управления разработкой RTCA.

  • Слайд 12 мтр-5

    Наши проекты:

    Температурный
    профилемер
    MTP-5

  • Слайд 13 Линго

    Наши проекты:

    Измеритель высоты
    нижней границы
    облаков "Линго"

  • Слайд 14 Полином

    Наши проекты:

    Радиолокационный
    комплекс
    «Полином»

  • Слайд 15 свет

    Наши проекты:

    Светосигнальное
    оборудование
    аэродрома

  • слайд 1 лидар

    Наши проекты:

    Система обнаружения
    маловысотного
    сдвига ветра

  • слайд 4 НМС

    Наши проекты:

    Необслуживаемая
    метеостанция

  • слайд 5 вихри

    Наши проекты:

    Система вихревой
    безопасности полетов

  • Слайд 8 Монокль

    Наши проекты:

    Метеонавигационная
    РЛС "Монокль"

  • Слайд 9 Пума-с

    Наши проекты:

    Бортовая спутниковая
    станция "ПУМА-С"

  • Слайд 10 Виртуоз

    Наши проекты:

    Система управления
    движением "Виртуоз"

  • слайд 11 сварог

    Наши проекты:

    Мобильный
    метеокомплекс
    "Сварог"

  • слайд 9 УКДП

    Наши проекты:

    Комплекс средств
    автоматизации удаленного
    видеонаблюдения