• Cовершенствование технологий
    управления воздушным движением
  • Передовые решения в области
    авиационных технологий
  • Инновации в области
    метеорологического обеспечения
  • Перспективные системы
    обеспечения безопасности полетов
  • 000.jpg
  • 001.jpg
  • 001_.jpg
  • 002.jpg
  • 002_.jpg
  • 003.jpg
  • 003_.jpg
  • 004.jpg
  • 004_.jpg
  • 005_.jpg
  • 007.jpg
  • 007_.jpg
  • 008.jpg
  • 008_.jpg
  • 009.jpg
  • 009_.jpg
  • 020.jpg
  • 024.jpg
IMAGE
Всероссийская лётно-практическая выставка-конференция

«БЕСПИЛОТНЫЕ  АВИАЦИОННЫЕ  ТЕХНОЛОГИИ В  ТОПЛИВНО-ЭНЕРГЕТИЧЕСКОМ  КОМПЛЕКСЕ РОССИИ» 30-31 мая 2018 г. Москва

IMAGE
Комплекс средств автоматизации удаленного видеонаблюдения сертифицирован МАК

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) сертифицировал комплекс средств автоматизации удаленного видеонаблюдения (КСА УВН), разработанный Концерном МАНС. Аналогичные работы по сертификации КСА УВН ведет и Росавиация.

Чемпионат Мира по высшему пилотажу на самолетах ЯК-52

Компания «Международные аэронавигационные системы» совместно с компанией «Лазерные системы» обеспечили на 3-ем Чемпионате Мира по высшему пилотажу на самолетах ЯК-52 (3rd FAI World Aerobatic Yak 52 Championship WAYAKC 2012) измерения ветра до высоты 500 м.

С 23 по 30 июня 2012 года на аэродроме ФИНАМ (Большое Грызлово, Московская обл.) проходил 3-й Чемпионат Мира по высшему пилотажу на самолетах ЯК-52. В Чемпионате мира приняли участие 23 пилота из шести стран: Украины, Белоруссии, Литвы, Болгарии, Южно-Африканской Республики и России.

Измерения ветра на Чемпионате были обеспечены посредством использования инновационной разработки компаний – профилометра лидарного ветрового (ПВЛ-300), который является базовой компонентой первой российской системы обнаружения маловысотного сдвига ветра в ближней аэродромной зоне.

Основной задачей лидара на Чемпионате являлось дистанционное определение вектора и величины скорости воздушного потока на заданной высоте 500 м. Данная информация, по словам организаторов, была наиболее существенной при принятии решений судьями в вопросе выставления оценок участникам. Кроме того, использование ПЛВ-300 позволило избежать выполнения полетов при опасном для данного типа воздушных судов ветре.

Устройство произвело большое впечатление не только на организаторов, но и на участников соревнований. Теперь, по их мнению, запуск гидрометеорологических шаров-зондов остался в далеком прошлом. ПВЛ-300 доказал преимущество перед остальными системами и зарекомендовал себя как уникальное и наиболее точное современное оборудование, предназначенное для измерения параметров ветра.

Loading images
loading
IMG_1742 IMG_1745 IMG_1820 IMG_1865 IMG_1867 IMG_1894 IMG_1900 IMG_1909 IMG_1919 IMG_1921 IMG_1928 IMG_1957 IMG_1964 IMG_1967 IMG_2028 IMG_2087 IMG_2176 IMG_2204
  • Слайд 12 мтр-5

    Наши проекты:

    Температурный
    профилемер
    MTP-5

  • Слайд 13 Линго

    Наши проекты:

    Измеритель высоты
    нижней границы
    облаков "Линго"

  • Слайд 14 Полином

    Наши проекты:

    Радиолокационный
    комплекс
    «Полином»

  • Слайд 15 свет

    Наши проекты:

    Светосигнальное
    оборудование
    аэродрома

  • слайд 1 лидар

    Наши проекты:

    Система обнаружения
    маловысотного
    сдвига ветра

  • слайд 4 НМС

    Наши проекты:

    Необслуживаемая
    метеостанция

  • слайд 5 вихри

    Наши проекты:

    Система вихревой
    безопасности полетов

  • Слайд 8 Монокль

    Наши проекты:

    Метеонавигационная
    РЛС "Монокль"

  • Слайд 9 Пума-с

    Наши проекты:

    Бортовая спутниковая
    станция "ПУМА-С"

  • Слайд 10 Виртуоз

    Наши проекты:

    Система управления
    движением "Виртуоз"

  • слайд 11 сварог

    Наши проекты:

    Мобильный
    метеокомплекс
    "Сварог"

  • слайд 9 УКДП

    Наши проекты:

    Комплекс средств
    автоматизации удаленного
    видеонаблюдения