• текст 1
    Cовершенствование технологий
    управления воздушным движением
  • текст 2
    Передовые решения в области
    авиационных технологий
  • текст 3
    Инновации в области
    метеорологического обеспечения
  • текст 4
    Перспективные системы
    обеспечения безопасности полетов
  • 000.jpg
  • 001.jpg
  • 001_.jpg
  • 002.jpg
  • 002_.jpg
  • 003.jpg
  • 003_.jpg
  • 004.jpg
  • 004_.jpg
  • 005_.jpg
  • 007.jpg
  • 007_.jpg
  • 008.jpg
  • 008_.jpg
  • 009.jpg
  • 009_.jpg
  • 020.jpg
  • 024.jpg

Аэродромные
тормозные установки

IMAGE
Коллектив Концерна МАНС взял новую высоту - получен сертификат МАК!

31 августа 2017 года после кропотливой работы и успешного проведения испытаний на авиационной базе «Орловка» Авиарегистр Межгосударственного авиационного комитета принял решение о выдаче сертификата на необслуживаемую автоматическую метеорологическую станцию НАМС....

IMAGE
Концерн «МАНС» принимает заседание международной группы EUROCAE WG-100 RVT

В период с 19 по 21 сентября 2017 года в главном офисе Концерна «МАНС» и летной экспериментальной авиабазе «Орловка» состоится заседание международной группы EUROCAE WG-100 RVT (Remote and virtual towers) по удаленному и виртуальному видеонаблюдению на аэродроме.

IMAGE
Двойной праздник в Орловке

19 августа 2017 г. на аэродроме Концерна МАНС "Орловка" прошло ставшее уже традиционным ежегодное Авиа-шоу, приуроченное к 105 годовщине создания Военно-Воздушных Сил России, а также к 6-летию Концерна МАНС. В летную программу шоу, которую открыл пролетом за штурвалом легкого...

IMAGE
Концерн МАНС вновь приглашает всех желающих на празднование дня Воздушного Флота России

19 августа 2017 г. на аэродроме Концерна МАНС "Орловка" состоится ставшее уже традиционным ежегодное Авиа-шоу, приуроченное к 105 годовщине создания Военно-Воздушных Сил России, а также к 6-летию Концерна МАНС. Летная программа будет проводиться с 12:00 до 16:30, в нее войдут...

Назначение

Аэродромные аварийные тормозные установки (АТУ) предназначены для улавливания и торможения современных реактивных летательных аппаратов, выкатывающихся за пределы взлетно-посадочной полосы (ВПП) при аварийной ситуации - прерванном взлете или посадке.

АТУ просты и надежны в эксплуатации, технологичны в монтаже и демонтаже. Для их обслуживания и эксплуатации не требуется подготовка высококвалифицированных специалистов. Изделия могут устанавливаться и эксплуатироваться на действующих и запасных аэродромах, в том числе грунтовых, а также на автомобильных дорогах.

Надежность продукции подтверждена государственными и типовыми испытаниями, а также проверками на надежность, проведенными ВВС России.

АТУ характеризуются работоспособностью в широком диапазоне влажности, температуры, давления внешней среды:

  • на аэродромах, расположенных от 0 до 3500 м над уровнем моря;
  • в интервале температур от -50 до + 60°С;
  • при относительной влажности до 100% и температуре плюс 35°С;
  • при горизонтальной видимости не менее 150 м в автоматическом режиме и при любой видимости в не автоматическом режиме управления.

Аэродромы, оборудованные АТУ, значительно повышают безопасность полетов, обеспечивают психологическую устойчивость летных экипажей, исключают тяжелые последствия летных происшествий в аварийных ситуациях - при прерванном взлете или посадке.

Тактико-технические характеристики:
Масса принимаемых самолетов, т6 - 40
Скорость принимаемых самолетов, км/ч60 - 200
Дистанция торможения max, м 250
Нагрузка на пилотадо 3G
Время подъема стоек сети, с3 + 0,1– 0,5
Тормозное давление, МПа (плавное автоматическое нарастание от min до max)от 1,1 до 5,7
Остаточная скорость в конце торможения, км/ч0
Откат самолета после полной остановки, мот 0 до 5
Наработка на отказ при непрерывной работе min, ч5000
Надежность (вероятность улавливания самолета)99% (при условии достоверности 90%)
Напряжение питаниятрехфазное 50 Гц, 380 В
Параметры сети, м:
длина
высота по центру

62
4,4
Вес, кг33 700
  • Слайд 12 мтр-5

    Наши проекты:

    Температурный
    профилемер
    MTP-5

  • Слайд 13 Линго

    Наши проекты:

    Измеритель высоты
    нижней границы
    облаков "Линго"

  • Слайд 14 Полином

    Наши проекты:

    Радиолокационный
    комплекс обзора
    летного поля «Полином»

  • Слайд 15 свет

    Наши проекты:

    Светосигнальное
    оборудование
    аэродрома

  • слайд 1 лидар

    Наши проекты:

    Система обнаружения
    маловысотного
    сдвига ветра

  • слайд 2 ЭПЛ

    Наши проекты:

    Электронный планшет
    летчика (EFB)

  • слайд 3 БПЛА

    Наши проекты:

    Комплекс обработки
    информации БПЛА

  • слайд 4 НМС

    Наши проекты:

    Необслуживаемая
    метеостанция

  • слайд 5 вихри

    Наши проекты:

    Система вихревой
    безопасности полетов

  • слайд 6 ОЦ УВД

    Наши проекты:

    Океанический
    центр УВД

  • астра
  • слайд 7 Аэронавигатор

    Наши проекты:

    Аэронавигатор

  • Слайд 8 Монокль

    Наши проекты:

    Метеонавигационная
    РЛС "Монокль"

  • Слайд 9 Пума-с

    Наши проекты:

    Бортовая спутниковая
    станция "ПУМА-С"

  • Слайд 10 Виртуоз

    Наши проекты:

    Система управления
    движением "Виртуоз"

  • слайд 11 сварог

    Наши проекты:

    Мобильный
    метеокомплекс
    "Сварог"

  • слайд 9 УКДП

    Наши проекты:

    Комплекс средств
    автоматизации удаленного
    видеонаблюдения