Назначение

Виброакустическая система контроля движения на площади маневрирования аэродрома (ВАСК ПМА) "Топот" предназначена для всепогодного, круглосуточного автоматического обнаружения, распознавания, измерения координат и параметров перемещения, а также сопровождения воздушных судов, наземного транспорта и других движущихся объектов в пределах площади маневрирования аэродрома.

Принцип действия системы

• воздействие упругих акустических волн, распространяющихся в почве, на специальный волоконно-оптический кабель - датчик
• возникновение модуляции отраженных лазерных сигналов
• демодуляция отраженных сигналов, выделение акустической волны в дискретных точках волоконно-оптического кабеля
• обработка результатов первичных измерений, определение координат, скорости и типов объектов.

Возможности

• обеспечение контроля аэродромной обстановки, мониторинг положения и перемещений воздушных судов;
• отслеживание (в рамках одной системы) множества движущихся объектов (до десятков) без помех друг другу;
• контроль объектов инфраструктуры и периметра ограждения аэропорта с возможностью интеграции с системами видеонаблюдения (автоматическая активация и позиционирование видеокамер в случае подходов, пересечений контролируемых зон);
• предотвращение несанкционированного проникновения, террористических актов;

Преимущества

• абсолютная помехозащищенность (не влияют электромагнитные поля, электрические разряды и природные факторы);
• исключение ложных срабатываний из-за существующих шумовых природных и/или технологических факторов;
• непрерывный анализ состояния объекта, мгновенная реакция на событие;
• высокая чувствительность и точность определения места события;
• скрытность размещения (в варианте подземной укладки кабеля-датчика);

Протяженность контролируемой зоны не ограничена. С учетом модульности системы - 100 км на один логический модуль ВАСК в условиях полного отсутствия электроснабжения на контролируемом отрезке (в отдельных случаях – до 150 км). Свободные оптические волокон могут предоставляться для организации высокоскоростных каналов связи.

Тактико-технические характеристики

Вероятность обнаружения движущихся ВС и ТС	не менее 0,9
Время обнаружения движущихся ВС и ТС	не более 1,5 с
Период обновления координатной информации	не более 1 с
Точность измерения продольных координат	не хуже 5 м
Точность измерения поперечных координат	не хуже 7 м
Точность измерения скорости перемещения мобильных объектов	не хуже 5 м/с
Время получения оценки координат объекта	не более 2 с
Вероятность правильного распознавания	не менее 0.8
Коэффициент проводки трасс	не менее 0,9
Коэффициент ложных трасс	не более 0,01
Среднее время обнаружения истинной трассы	не более 3 с