• Cовершенствование технологий
    управления воздушным движением
  • Передовые решения в области
    авиационных технологий
  • Инновации в области
    метеорологического обеспечения
  • Перспективные системы
    обеспечения безопасности полетов
  • 001.jpg
  • 002.jpg
  • 003.jpg
  • 004.jpg
  • 005.jpg
  • 006.jpg
  • 007.jpg
  • 008.jpg
  • 009.jpg
  • 010.jpg
IMAGE
МВТФ «АРМИЯ-2018»

АО «БАНС» примет участие в МВТФ «АРМИЯ-2018»  В соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации в период с 21 по 26 августа 2018 года на базе выставочной площадки «Патриот Экспо», а также на полигоне «Алабино» и аэродроме «Кубинка» пройдет Международный...

IMAGE
Концерн «МАНС» провёл Всероссийскую лётно-практическую выставку-конференцию «Беспилотные авиационные технологии в топливно-энергетическом комплексе России»

30-31 мая 2018 года в г. Москве состоялась Всероссийская лётно-практическая выставка-конференция «Беспилотные авиационные технологии в топливно-энергетическом комплексе России», проводимая Концерном "МАНС" под эгидой Министерства энергетики Российской Федерации. В ходе...

IMAGE
ОАО «БАНС» приняло участие в HeliRussia 2018

С 24 по 26 мая 2018 года в МВЦ «Крокус Экспо» состоялась XI Международная выставка вертолетной индустрии HeliRussia 2018, на которой ОАО «БАНС» впервые экспонировало прототип бортовой системы ситуационной осведомленности экипажей вертолётов (БССО-В).

IMAGE
Всероссийская лётно-практическая выставка-конференция

«БЕСПИЛОТНЫЕ  АВИАЦИОННЫЕ  ТЕХНОЛОГИИ В  ТОПЛИВНО-ЭНЕРГЕТИЧЕСКОМ  КОМПЛЕКСЕ РОССИИ» 30-31 мая 2018 г. Москва

IMAGE
Концерн «МАНС» принял участие в 3-м Международном форуме по безопасности гражданской авиации

Концерн «МАНС» принял участие в 3-м Международном форуме по безопасности гражданской авиации, который проходил в Пекине с 22 по 23 мая 2018 года.

IMAGE
Комплекс средств автоматизации удаленного видеонаблюдения сертифицирован МАК

Межгосударственный авиационный комитет (МАК) сертифицировал комплекс средств автоматизации удаленного видеонаблюдения (КСА УВН), разработанный Концерном МАНС. Аналогичные работы по сертификации КСА УВН ведет и Росавиация.

Комплекс автоматической обработки
информации с БПЛА
Предпосылки:

Во всем мире наблюдается устойчивый рост численности производства БПЛА. Так, например, приведенная в годовом отчете UVS International 2008 статистика свидетельствует, что за 5 лет (с 2004 г. по 2009 г.) произошло удвоение численности БПЛА.

При этом требования к информативности видовой информации, получаемой с борта ЛА, также неуклонно возрастают. С этой целью реализуется совместное использование бортовых датчиков различной физической природы - телевизионных, тепловизионных, радиостанций с синтезированной апертурой, лазерных локационных станций.

Стремление заказчиков к получению информации с максимальной помехозащищенностью и информативностью на фоне неуклонного роста численности используемых БПЛА входит в противоречие с возможностями ручного дешифрирования увеличивающихся потоков видеоданных. Ведущие мировые производители комплексов БПЛА тратят значительные средства на автоматизацию обработки видовой информации. Таким образом, задача автоматизации обработки информации, формируемой первичными датчиками БПЛА, является весьма актуальной.

Решение:

Концерн МАНС» развивает следующие основные направления, обеспечивающие построение систем автоматизированной обработки видовых данных:

  • Разработка автоматических подсистем комплексирования данных датчиков различной физической природы.

    Решаемые задачи – сокращение потока первичных данных на основе формирования единого комплексированного изображения с использованием данных нескольких датчиков. Построение комплексированного изображения с соблюдением критерия максимизации помехозащищенности и информативности.

  • Разработка автоматических подсистем селекции движущихся наземных объектов (СДНО).

    Решаемые задачи – автоматическое обнаружение с борта движущегося носителя, (в общем случае на основе комплексированных изображений), объектов произвольных форм, размеров и контрастов, движущихся относительно подстилающей поверхности.

  • Разработка автоматических подсистем идентификации стационарных наземных объектов (ИСНО).

    Решаемые задачи – структурный анализ изображений с использованием абстрактного представления целей. Обнаружение и распознавание наземных объектов различных классов.

  • Разработка экспертных систем классификации степени важности интерпретируемой видовой информации.

    Решаемые задачи – автоматическая классификация информации, поставляемой подсистемами СДНО и ИСНО на основе экспертных критериев градации уровней угрозы. Автоматизированная поддержка принятия решений. Маркировка видеоданных для последующего анализа информации оператором.

Текущий статус реализации:
  • Специалистами концерна разработано программно-алгоритмическое обеспечение комплексирования информации двумерных датчиков различной физической природы, на основе стохастической и эвристических моделей, минимизирующих потерю информации инверсных участков изображений. Разработанное ПО позволяет осуществлять комплексирование как статичных изображений, так и видеопотоков.
  • Разработаны методы и программно-алгоритмическое обеспечение фильтрации масштабно-ракурсных искажений, а также накопления и фильтрации сигнала малоразмерного малоконтрастного движущегося объекта.

    Решаемая задача: Автоматическое обнаружение малоразмерных движущихся наземных объектов с борта движущегося носителя, в том числе на базе широкоугольной камеры, без стабилизации ее оптической оси.

  • Разработан метод и программно-алгоритмическое обеспечение оптимальной линейной фильтрации эталонных сигналов в условиях пространственной неоднородности сцены.

    Решаемая задача: Автоматическое обнаружение малоконтрастных площадных объектов по эталонным изображениям в условиях пространственной неоднородности фона.

  • Разработана структура и осуществляется реализация комплекса автоматизированной обработки видовой информации первичных датчиков БПЛА
Конкурентные преимущества комплекса:
  • Полный цикл обработки информации – от фильтрации сигнала первичного датчика до его интерпретации и хранения.
  • Возможность комплексирования данных первичных датчиков с последующей обработкой комплексированных изображений.
  • Возможность глубокой автоматизации обнаружения движущихся наземных объектов для контроля труднодоступных территорий, границ.
  • Возможность автоматизации обнаружения на основе эталонной информации, площадных стационарных, в том числе малоконтрастных объектов на фоне естественной неоднородной подстилающей поверхности.
  • Слайд 12 мтр-5

    Наши проекты:

    Температурный
    профилемер
    MTP-5

  • Слайд 13 Линго

    Наши проекты:

    Измеритель высоты
    нижней границы
    облаков "Линго"

  • Слайд 14 Полином

    Наши проекты:

    Радиолокационный
    комплекс
    «Полином»

  • Слайд 15 свет

    Наши проекты:

    Светосигнальное
    оборудование
    аэродрома

  • слайд 1 лидар

    Наши проекты:

    Система обнаружения
    маловысотного
    сдвига ветра

  • слайд 4 НМС

    Наши проекты:

    Необслуживаемая
    метеостанция

  • слайд 5 вихри

    Наши проекты:

    Система вихревой
    безопасности полетов

  • Слайд 8 Монокль

    Наши проекты:

    Метеонавигационная
    РЛС "Монокль"

  • Слайд 9 Пума-с

    Наши проекты:

    Бортовая спутниковая
    станция "ПУМА-С"

  • Слайд 10 Виртуоз

    Наши проекты:

    Система управления
    движением "Виртуоз"

  • слайд 11 сварог

    Наши проекты:

    Мобильный
    метеокомплекс
    "Сварог"

  • слайд 9 УКДП

    Наши проекты:

    Комплекс средств
    автоматизации удаленного
    видеонаблюдения