• Cовершенствование технологий
    управления воздушным движением
  • Передовые решения в области
    авиационных технологий
  • Инновации в области
    метеорологического обеспечения
  • Перспективные системы
    обеспечения безопасности полетов
  • 000.jpg
  • 001.jpg
  • 001_.jpg
  • 002.jpg
  • 002_.jpg
  • 003.jpg
  • 003_.jpg
  • 004.jpg
  • 004_.jpg
  • 005_.jpg
  • 007.jpg
  • 007_.jpg
  • 008.jpg
  • 008_.jpg
  • 009.jpg
  • 009_.jpg
  • 020.jpg
  • 024.jpg
IMAGE
Концерн «МАНС» получил статус постоянного наблюдателя Координационного Совета «Евразия»

Концерн «МАНС» получил статус постоянного наблюдателя Координационного Совета «Евразия»   В период с 23 по 26 апреля 2019 года в городе Душанбе прошло расширенное Совещание Координационного Совета (КС) и Координационной группы экспертов «Евразия» (КГЭ «Евразия»). Данное...

IMAGE
Уважаемые коллеги! Искренне поздравляем Вас с наступающим Новым годом и Рождеством!

Пусть 2019 год станет щедрым и успешным на проекты, а наш общий труд будет источником вдохновения и благосостояния! Желаем Вашему дому счастья, сердцу - любви и взаимопонимания!

IMAGE
В международном аэропорту Минск введена в эксплуатацию система импульсных доплеровских ветровых Лидаров ИВЛ-5000 (СИДВЛ)

Концерном «МАНС» введен в эксплуатацию комплекс систем обнаружения и предупреждения об опасных ветровых явлениях на различных высотах (турбулентность, сдвиг ветра, вихревые следы) при осуществлении взлетно-посадочных операций с целью повышения уровня безопасности...

IMAGE
29 ноября 2018 года на экспериментальном аэродроме «Орловка» в Тверской области в рамках конференции «Digital Sky: Время дронов и регионов» состоялось заседание...

В деловой программе конференции принимали участие представители Минтранса России, ИКАО, IATA, ГосНИИ ГА, ведущие компании-разработчики, производители и пользователи беспилотных воздушных судов, ассоциации и объединения малой авиации, отраслевые эксперты.

IMAGE
Итоги 14 заседания Комитета по аэронавигации Союза авиапроизводителей России

25 сентября, в 11 часов, в Главном офисе АО «Концерн «Международные аэронавигационные системы», в конференц-зале прошло 14 заседание Комитета по аэронавигации Союза авиапроизводителей России. Повестка заседания: «Технологии обеспечения высокотехнологическими,...

Бортовая малогабаритная
спутниковая станция «ПУМА-С»
Назначение

Бортовая малогабаритная спутниковая станция мониторинга местоположения воздушного судна с возможностью двухсторонней телефонной связи «ПУМА-С» позволяет в масштабе времени, близком к реальному, автономно определять и передавать по линии передачи данных (ЛПД) спутниковой системы «Иридиум» службе наземного контроля текущие координаты и параметры движения воздушного судна (ВС), а также осуществлять двустороннюю телефонную связь по линиям «борт-земля» и «борт-борт».

«ПУМА-С» обеспечивает в любой точке земного шара:
  • определение текущего местоположения с помощью встроенной аппаратуры глобальных навигационных спутниковых систем ГЛОНАСС и GPS (в перспективе ГАЛИЛЕО);
  • передачу в службу наземного контроля с заданной периодичностью информации о положении воздушного судна с помощью ЛПД «Иридиум» в формате коротких пакетов данных (SBD);
  • двустороннюю голосовую связь членов экипажа (или пассажиров) ВС по линиям «борт-земля» и «борт-борт»;
  • поддержку стандартных опций набора телефонного номера или быстрый набор;
  • реализацию функции двухсторонней передачи коротких текстовых сообщений по спутниковой ЛПД «Иридиум» по линиям «борт-земля» и «борт-борт»;
  • передачу в службу наземного контроля специального сигнала «Тревога» в формате SBD.
Тактико-технические данные «ПУМА-С»:

Диапазон рабочих частот приемопередатчика «Иридиум» - 1616÷1626,5 МГц.

Диапазон рабочих частот приемника навигационных сигналов ГНСС:

  • 1597,5 ÷ 1609,5 МГц – для работы c ГЛОНАСС
  • 1575,42 МГц – для работы с GPS и ГАЛИЛЕО

В части приемопередатчика и антенно-фидерного устройства (АФУ) «Иридиум» изделие удовлетворяет требованиям стандарта RTCA DO-262A, Нормативное приложение для системы спутниковой связи «Иридиум».

В части приемника навигационных сигналов и АФУ ГНСС изделие удовлетворяет требованиям стандартов и рекомендованным практикам ИКАО, Приложение 10, Том 1, Добавление Б в части требований к приему сигналов ГЛОНАСС и GPS.

Электропитание - от бортовой системы электроснабжения постоянного тока 8-36 В.

Габаритные размеры абонентского терминала ГНСС/«Иридиум» - 150 х 70 х 150 мм.

Масса аппаратуры не превышает 1 кг.

Программное обеспечение станции «ПУМА-С» выполнено по модульному принципу, разработано в соответствии с КТ-178В.

Состав станции «ПУМА-С»:
  • абонентский терминал ГНСС/«Иридиум»;
  • двухэлементная антенна ГНСС/«Иридиум»;
  • комплект кабелей (соединительных интерфейсных и питания);
  • комплект эксплуатационных документов (ЭД);
  • комплект запасных частей (ЗИП).

Абонентский терминал ГНСС/«Иридиум» включает в свой состав приемопередатчик спутниковой системы связи «Иридиум» и приемник навигационных сигналов глобальных навигационных систем ГЛОНАСС и GPS.

Мониторинг местоположения ВС

Абонентский терминал с помощью встроенной аппаратуры ГНСС (ГЛОНАСС, GPS) осуществляет определение текущих координат и параметров движения воздушного судна. Полученная информация в масштабе времени, близком к реальному, по линии передачи данных спутниковой системы связи «Иридиум» передается на наземный шлюз «Иридиум».

С наземного шлюза данные поступают в глобальную сеть, откуда либо посредством сообщений электронной почты, либо по протоколу Direct IP они доводятся до конечных пользователей, в качестве которых могут выступать службы наземного контроля за воздушным движением, службы поиска и спасения или владельцы воздушных судов.

Помимо информации о местоположении и параметрах движения ВС по указанным каналам передачи данных «Иридиум» существует возможность передачи одного или нескольких из заранее запрограммированных сообщений, а также специального сигнала «Тревога».

Телефонная связь

Станция «ПУМА-С» позволяет осуществлять двустороннюю телефонную связь по линиям «борт-земля», «борт-борт».

С помощью наборного устройства абонентского терминала осуществляется набор номера или выбор номера абонента из списка заранее запрограммированных.

По каналам спутниковой системы связи «Иридиум» осуществляется вызов абонентов системы «Иридиум», мобильных сетей, сетей фиксированной телефонной связи, других спутниковых систем связи.

  • Слайд 12 мтр-5

    Наши проекты:

    Температурный
    профилемер
    MTP-5

  • Слайд 13 Линго

    Наши проекты:

    Измеритель высоты
    нижней границы
    облаков "Линго"

  • Слайд 14 Полином

    Наши проекты:

    Радиолокационный
    комплекс
    «Полином»

  • Слайд 15 свет

    Наши проекты:

    Светосигнальное
    оборудование
    аэродрома

  • слайд 1 лидар

    Наши проекты:

    Система обнаружения
    маловысотного
    сдвига ветра

  • слайд 4 НМС

    Наши проекты:

    Необслуживаемая
    метеостанция

  • слайд 5 вихри

    Наши проекты:

    Система вихревой
    безопасности полетов

  • Слайд 8 Монокль

    Наши проекты:

    Метеонавигационная
    РЛС "Монокль"

  • Слайд 9 Пума-с

    Наши проекты:

    Бортовая спутниковая
    станция "ПУМА-С"

  • Слайд 10 Виртуоз

    Наши проекты:

    Система управления
    движением "Виртуоз"

  • слайд 11 сварог

    Наши проекты:

    Мобильный
    метеокомплекс
    "Сварог"

  • слайд 9 УКДП

    Наши проекты:

    Комплекс средств
    автоматизации удаленного
    видеонаблюдения