• Cовершенствование технологий
    управления воздушным движением
  • Передовые решения в области
    авиационных технологий
  • Инновации в области
    метеорологического обеспечения
  • Перспективные системы
    обеспечения безопасности полетов
  • 000.jpg
  • 001.jpg
  • 001_.jpg
  • 002.jpg
  • 002_.jpg
  • 003.jpg
  • 003_.jpg
  • 004.jpg
  • 004_.jpg
  • 005_.jpg
  • 007.jpg
  • 007_.jpg
  • 008.jpg
  • 008_.jpg
  • 009.jpg
  • 009_.jpg
  • 020.jpg
  • 024.jpg
IMAGE
Концерн МАНС поставил оборудование для первой в России системы стационарных метеорадиолокационных постов для федеральных автодорог

Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Лена» установило на федеральной трассе А-360 Невер-Якутск современную систему метеонаблюдения, состоящую из четырех комплексных метеостанций, оборудованных произведенными Концерном "МАНС" метеорадиолокационными комплексами "Монокль". Три из них расположены на участках...

IMAGE
Международная группа EUROCAE впервые в России

С 19 по 21 сентября 2017 г., впервые в России, прошло заседание рабочей группы EUROCAE WG-100. Концерн МАНС принимал в своем главном офисе и на летной экспериментальной авиабазе «Орловка» представителей ведущих мировых производителей комплексов средств удаленного видеонаблюдения Frequentis AG (Австрия), INDRA, Kongsberg Defence Systems...

IMAGE
Коллектив Концерна МАНС взял новую высоту - получен сертификат МАК!

31 августа 2017 года после кропотливой работы и успешного проведения испытаний на авиационной базе «Орловка» Авиарегистр Межгосударственного авиационного комитета принял решение о выдаче сертификата на необслуживаемую автоматическую метеорологическую станцию НАМС. Сертификат выдан ОАО "Авиационный...

IMAGE
Концерн «МАНС» принимает заседание международной группы EUROCAE WG-100 RVT

В период с 19 по 21 сентября 2017 года в главном офисе Концерна «МАНС» и летной экспериментальной авиабазе «Орловка» состоится заседание международной группы EUROCAE WG-100 RVT (Remote and virtual towers) по удаленному и виртуальному видеонаблюдению на аэродроме.

IMAGE
Двойной праздник в Орловке

19 августа 2017 г. на аэродроме Концерна МАНС "Орловка" прошло ставшее уже традиционным ежегодное Авиа-шоу, приуроченное к 105 годовщине создания Военно-Воздушных Сил России, а также к 6-летию Концерна МАНС. В летную программу шоу, которую открыл пролетом за штурвалом легкого А-22 "Аэропракт" генеральный директор Концерна...

IMAGE
Концерн МАНС вновь приглашает всех желающих на празднование дня Воздушного Флота России

19 августа 2017 г. на аэродроме Концерна МАНС "Орловка" состоится ставшее уже традиционным ежегодное Авиа-шоу, приуроченное к 105 годовщине создания Военно-Воздушных Сил России, а также к 6-летию Концерна МАНС. Летная программа будет проводиться с 12:00 до 16:30, в нее войдут выступления пилотажных групп, сольные выступления...

IMAGE
Концерн МАНС принял участие в МАКС-2017

18-23 июля 2017 г. в подмосковном Жуковском прошел очередной Международный авиационно-космический салон МАКС, традиционно собравший огромное количество участников и посетителей из различных стран. Концерн МАНС также не остался в стороне, представив на выставке комплекс средств автоматизации удаленного...

IMAGE
Концерн МАНС - партнер V Чемпионата Мира по высшему пилотажу на самолетах Як-52

Концерн МАНС стал партнером V Чемпионата Мира по высшему пилотажу на самолетах ЯК-52 (WAYAKC 2017), который пройдет с 9 по 16 июля 2017 года на историческом военном аэродроме Клоково в г. Туле. В соревновании примут участие более 20 спортсменов из 10 стран, будут разыграны медали в четырех упражнениях, а также определены...

Многопозиционный радиолокационный комплекс
обзора летного поля «Полином»
Назначение

Многопозиционный радиолокационный комплекс обзора летного поля (МП РЛК ОЛП) «Полином» является средством некооперативного наблюдения согласно ИКАО Doc 9924 и представляет собой пространственно-распределенную систему малобюджетных маломощных радиолокаторов ОЛП, объединенных в единую информационно-временную сеть.

Комплекс «Полином» предназначен для круглосуточного независимого обнаружения, измерения координат и сопровождения движущихся и неподвижных воздушных судов (ВС), транспортных средств (ТС) и препятствий, а также классификации ВС и ТС на рабочей площади аэродрома (площади маневрирования и перроне) и местах стоянок воздушных судов.

Решаемые комплексом задачи:
  • функционирование как автономно, так и в составе A-SMGCS;
  • обнаружение движущихся или неподвижных воздушных судов, транспортных средств и препятствий, находящихся на ВПП или РД с искусственным покрытием;
  • измерение координат движущихся/неподвижных ВС, ТС и препятствий;
  • построение траекторий и трасс движущихся ВС и ТС на основании информации от всей совокупности радиолокационных датчиков;
  • распознавание объектов, движущихся по ВПП и РД, по принципу «большое ВС – среднее ВС – малое ВС», «ТС»;
  • наблюдение за ВС, находящимися на посадочной прямой на удалении от порога ВПП до 1000м;
  • выдача выходных данных на интегрированную систему отображения информации;
  • документирование координатной и траекторной информации от мобильных объектов на ВПП и РД;
  • контроль технического состояния комплекса с индикацией неисправности его элементов;
  • архивация и хранение результатов работы комплекса.
Состав комплекса
  • комплект радиолокационных датчиков (базовых РЛС) - в количестве, определяемом размерами и конфигурацией аэродрома размещения;
  • мачты для размещения отдельных РЛД;
  • интерфейс передачи данных и управления на базе волоконно-оптической линии связи
  • автоматизированное рабочее место (АРМ) инженера МП РЛК ОЛП со специальным ПО, а также АРМ оператора при автономной работе (опционально).
Технические характеристики базовой РЛС
Тип передатчикаТвердотельный
Диапазон рабочих частот, МГц9300-9500 (Х-диапазон)
Максимальная выходная мощность, Вт1
Разрешающая способностьпо направлению - 1°
по дальности - 3 м
Скорость вращения антенны, об/мин24
Дальность обнаружения, кмчеловек - 1
автомобиль - 2,5
Масса приемо-передающего модуля с антенной, кг 35
Характеристики комплекса «Полином»
Вероятность обнаружения (РЛТ = 10-4; σц = 1 м²)>0,9
Период обновления радиолокационной информации, с 1
Точность измерения координат (СКО) в любом направлении, м≤7
Вероятность распознавания ВС («большая»,
«средняя», «малая»)
>0,8
Коэффициент проводки трасс≥0,9
Коэффициент ложных трасс≤0,01
Потребляемая мощность, кВт≤5
Вариант расположения «Полинома» на площади аэродрома
Преимущества МП РЛК ОЛП «Полином» по сравнению с традиционными РЛС ОЛП
  • высокая точность определения координат (5 м)
  • сокращение зон затенения при построении сети
  • Х-диапазон
  • устойчивость к плохим погодным условиям
  • возможность применения маломощных твердотельных радиолокационных датчиков
  • технические характеристики комплекса не зависят от местоположения объектов
  • возможность формирования трассовой информации при автономной работе
  • экологичность
  • простота монтажа - легкая мачта высотой 7-10 м не требует сооружения специального фундамента
  • Слайд 12 мтр-5

    Наши проекты:

    Температурный
    профилемер
    MTP-5

  • Слайд 13 Линго

    Наши проекты:

    Измеритель высоты
    нижней границы
    облаков "Линго"

  • Слайд 14 Полином

    Наши проекты:

    Радиолокационный
    комплекс
    «Полином»

  • Слайд 15 свет

    Наши проекты:

    Светосигнальное
    оборудование
    аэродрома

  • слайд 1 лидар

    Наши проекты:

    Система обнаружения
    маловысотного
    сдвига ветра

  • слайд 4 НМС

    Наши проекты:

    Необслуживаемая
    метеостанция

  • слайд 5 вихри

    Наши проекты:

    Система вихревой
    безопасности полетов

  • Слайд 8 Монокль

    Наши проекты:

    Метеонавигационная
    РЛС "Монокль"

  • Слайд 9 Пума-с

    Наши проекты:

    Бортовая спутниковая
    станция "ПУМА-С"

  • Слайд 10 Виртуоз

    Наши проекты:

    Система управления
    движением "Виртуоз"

  • слайд 11 сварог

    Наши проекты:

    Мобильный
    метеокомплекс
    "Сварог"

  • слайд 9 УКДП

    Наши проекты:

    Комплекс средств
    автоматизации удаленного
    видеонаблюдения